Petícióban érdeklődtek a polgárok a kölcsönzött műalkotásokról

A kölcsönzés hírére kaposvári polgárokból álló csoport online petíciót indított. Azt kérték közintézményektől és döntéshozóktól, hozzák nyilvánosságra a múzeum gyűjteményéből a Sándor-palotába kerülő festmény kölcsönzésének dokumentumait és fő feltételeit. Lőrincz Viktória vidék- és településfejlesztési miniszter, Somogy 1. számú, kaposvári választókerületének országgyűlési képviselője a napokban arról tájékoztatott Facebook-oldalán, hogy Baka András államfő a festményt visszaadta a kaposvári múzeumnak. A Magyar Nemzeti Galéria interneten elérhető 1998-as kiállítási katalógusa szerint Rippl-Rónai József Medgyessy olvas című, 1913-ban készült, 49x69,5 centiméter méretű olajfestménye Medgyessy Ferenc szobrászművészt ábrázolja elmélyült olvasás közben. Az alkotó a bal profilját örökíti meg szürke öltönyt viselő modelljének, a fej és a test körvonalait erős, vastag kontúrokkal hangsúlyozva.

Több mint hatvan év után újul meg átfogóan a két kompkikötő

A két kompkikötőt legutóbb az 1960-as évek közepén építették át. Tálosi Dániel a munkaterület átvételekor tapasztalt állapotokról elmondta, hogy a parkolási lehetőségek korlátozottak, a komphoz vezető út és a közművek felújításra szorulnak, és az informatikai hálózat is fejlesztést kíván. A SZABADICS Építőipari Zrt. vízépítési szakági főmérnöke hozzátette,

a megbízásuk többek között a burkolatok felújítására, a közművek kiépítésére és rekonstrukciójára, épületrészek bontására és korszerűsítésére, új kiszolgálóépületek létesítésére, valamint a tómedret érintő vízépítési munkákra terjed ki.

Logisztikai játszma – időszakonként változik a rendelkezésre álló munkaterület

A magas-, mély- és vízépítési feladatokat is magában foglaló összetett projekt megvalósításán túl kihívást jelent a kivitelező számára, hogy a munkálatok idején a kompközlekedés feltételeit biztosítani kell. A BAHART által meghatározott időszakokra bontott ütemezéssel, ideiglenes forgalomtechnika alkalmazásával és a munkaterületek lehatárolásával teljesítik a beruházó kompközlekedésre vonatkozó előírásait.

Kötöttséget jelent a kivitelező számára a forgalom szervezésénél, hogy a kivitelezés teljes időtartama alatt mindkét kikötőben legalább egy-egy rámpát használható állapotban kell tartani, szárazföldi és vízi megközelítéssel. Májusban és szeptemberben hétvégenként, június 1. és augusztus 31. között pedig mindennap kikötőnként két-két rámpát kell biztosítani a balatoni átkeléshez.

Az egyes munkafolyamatokhoz hasonlóan az építőanyagok beszállítását gondosan megtervezték, és lehetőség szerint a reggeli órákra időzítették. A párhuzamos munkavégzés miatt kiemelt feladat a két helyszín ütemezésének összehangolása.

A 18 hónaposra tervezett kivitelezés a közműépítéstől az épületek és a pénztárak megújításán, valamint a kikötői medencék átépítésén át az utak, járdák és kerékpárutak felújításáig terjed.

Korszerűsítik mindkét mólószárat

Szántódon a kikötői medence átépítésének egyik legkülönlegesebb munkafolyamata a szádolás. Mindkét mólószár megújul, a kivitelezés során kihívást jelent az ezeken történő közlekedés. A medence átépítése során új daruzóhelyet és kompveszteglő helyet alakítanak ki, a mólószárakon pedig sétány-, üzemi és horgászszakaszok épülnek.

Megerősítik a parti védművet, és új kikötőbakokat is elhelyeznek. Összesen 421 méternyi új függőleges és rézsűs partvédő mű épül. A munkálatokba alvállalkozóként bekapcsolódik a Globe Aqua Kft. is.

Új üzemeltetési központ és akadálymentes utasváró szolgálja a szántódi kikötőt

Szántódon a magasépítési feladatok oroszlánrészét az új zöldtetős üzemeltetési központ építése jelenti. Becze Tamástól, a Szabadics Építőipari Zrt. területi főmérnökétől megtudtuk, hogy a nettó 430 négyzetméteres földszintes épületben irodák, pénztárak, dolgozói helyiségek, raktárak és szolgálati szállások lesznek. Az épület karakteres megjelenését az egyedi gyártású kerámia homlokzati burkolat biztosítja majd, amelyet csak valamennyi jelentős porképződéssel járó építési munka befejezése után helyeznek fel.

A kikötőben teljes körűen felújítják a meglévő nettó 172,23 négyzetméteres betonszerkezetű épületet. Ennek különlegessége a hiperbolikus paraboloid alakú vasbeton héjtető, amelyet megőriznek, az épület későbbi hozzáépítéseit viszont elbontják. A szakember elmondta, a tető vékony, kettős görbületű szerkezete hatékonyan vezeti le a terhet a támaszpontokra, ezért viszonylag csekély anyagfelhasználás mellett képes nagy fesztávot áthidalni közbenső megtámasztás nélkül.

A munkálatok során megújulnak a homlokzatok, a nyílászárók és a műszaki rendszerek. A modernizált akadálymentes épület utasváróként működik majd, ahol az utasok számára büfét és vizesblokkokat is kialakítanak.

Négy várakozósáv gyorsíthatja fel a forgalmat

A szántódi kikötő környezetének közlekedési infrastruktúrája is jelentős fejlesztés előtt áll: a beruházás keretében 6726 négyzetméter aszfaltburkolat, 3066 négyzetméter térburkolat és 1614 négyzetméter pályaburkolati beton készül. Modernizálják a kikötő megközelítését biztosító Tihany utcát, amelynek jobb oldalán térköves gyalogutat és aszfaltozott kerékpárutat is kialakítanak. Térkő kerül az épületek köré és az új mólószárak sétányaira, emellett megújul a parkolók, a kapubejárók és a buszöböl burkolata. A terheléshez igazítva pályaburkolati betonból építik meg a fizetőkapuk és a kompfelhajtó közötti útszakaszt.

A korábbi három helyett négy gépjárműpénztárnál válthatnak majd jegyet az utasok, ezekhez négy várakozósáv kapcsolódik. A gyalogos és kerékpáros utasokat két külön pénztár szolgálja ki. A pénztárfülkék egyenként 2,97 négyzetméteresek lesznek, fölöttük és a bevezető forgalmi sávok felett acélszerkezetű beléptetőkapu készül.

Új kilátóból csodálhatják meg a tavat

Szántódon 79 kandeláberből álló új közvilágítási hálózatot is kiépítenek, amely megvilágítja a két mólószárat, a kompra felhajtó és az onnan lehajtó járművek közlekedési területeit, a gyalogos és kerékpáros útvonalakat, valamint a Tihany utca keleti oldalát egészen a Szent István utcáig.

A fejlesztés látványos új eleme lesz a lépcsővel megközelíthető, 31,71 négyzetméteres acélszerkezetű kilátó, amelyről a Balatonra és a révkikötőre nyílik majd kilátás.

Egyedi betonhomlokzattal épül a tihanyi rév új kiszolgálóépülete

A tihanyi és a szántódi feladatok jelentős része hasonló, fontos különbség azonban, hogy az északi parton nem épül vasbeton szádfal, és cölöpalapozásra sincs szükség.

A tihanyi projekt központi eleme egy nettó 379,22 négyzetméteres, földszintes vasbeton szerkezetű kiszolgálóépület felépítése lesz. A koporsófödém monolit vasbeton szerkezetét a helyszínen építik meg; a zsaluzás, a vasalás és a betonozás egyaránt nagy pontosságot igényel. Már kisebb geometriai eltérések is befolyásolhatják a tető síkját, a csapadékvíz elvezetését és a későbbi szerkezetek csatlakozását.

Az új tihanyi váróépület legmarkánsabb vizuális eleme az egyedi zsaluzattal kialakított, grafikai motívummal díszített finombeton homlokzat lesz. A kivitelezés megkezdése előtt próbafelületet készítenek, amely a teljes munka referenciafelületeként szolgál. A jóváhagyott mintadarab rögzíti az elvárt betonminőséget és színt, a felületi struktúrát, a pórusképet, a grafikai minta részletességét, valamint a zsaluzati illesztések megjelenését.

A régi kőépület is megújul Tihanyban

Teljes körűen korszerűsítik a helyi védelem alatt álló, nettó 160,81 négyzetméteres régi révépületet is. A munka során meg kell őrizni annak külső karakterét, kőhomlokzatát és történeti hangulatát, mivel ezek képezik a helyi védettség alapját. A jelentősebb beavatkozások ezért elsősorban az épület belsejében történnek.

Új funkciókat és korszerű kiszolgálótereket alakítanak ki, modernizálják a gépészetet, kicserélik a födémeket, továbbá feszített tartókat és áthidalókat helyeznek el. A cél az, hogy kívülről továbbra is a régi, jól ismert kőépület képe maradjon meg, belül azonban a mai utasforgalmi és üzemeltetési igényeknek megfelelő környezet jöjjön létre.

Az új közlekedési rendhez illeszkedő úthálózat épül

Tihanyban összesen 4755 négyzetméter térburkolat épül előregyártott beton- és egyedi finombeton elemekből. Emellett 2090 négyzetméter aszfaltburkolat és 2080 négyzetméter pályaburkolati beton készül. A cél a gyalogos- és gépjárműforgalom szétválasztása, az autóbuszok, személyautók és kiszolgáló járművek rendezettebb, biztonságosabb közlekedése.
A pénztárfülkék és az autós forgalmi sávok fölött itt is acélszerkezetű beléptetőkapu épül.

A kikötő területén 1020 négyzetméter zöldfelületet alakítanak ki, utcabútorokat és térvilágítást telepítenek. A tihanyi fejlesztéshez 52 kandeláberből álló közvilágítási hálózat kapcsolódik.

163 méteren erősítik meg a partvédő művet

Tihanyban a vízépítési beavatkozás nem változtatja meg a meglévő partvédő mű alapvető paramétereit. A rézsűs partfal nem volt súlyosan károsodott, de a hosszú távú állékonysága és az egységes műszaki kialakítás érdekében szükségessé vált a kőszórás pótlása és a szerkezet korszerűsítése. A rézsűs partvédő művet 163 méteres szakaszon előregyártott vasbeton partvédő elemek beépítésével újítják fel. A munkák 2026 szeptemberének közepén kezdődtek a keleti mólószáron, és 2027 első negyedévében a nyugati mólószár felújításával fejeződnek be.

Két part, közös történet – letették a balatoni révfejlesztés alapkövét

Az átkelőkhöz kötődő milliónyi emlék és a megújítás közös felelőssége – ezek adták a tihanyi és a szántódi rév megújításához kapcsolódó, szeptember 29-én Szántódon tartott alapkőletételi ünnepségen elhangzott beszédek vezérgondolatát.

A munkálatok május óta tartanak, a kivitelezés legintenzívebb időszakának kezdetét szeptember végén alapkőletétellel tették emlékezetessé. Veigl Gábor, a Balatoni Hajózási Zrt. vezérigazgatója a balatoni hajózás 180. évfordulójához kapcsolta az ünnepi alkalmat. A révközlekedés története azonban ennél jóval régebbi: mint felidézte, már a római korban is használták ezt az átkelési lehetőséget, amelyről a tihanyi alapítólevél is említést tesz.
Az igazán nagy fejlődést pedig az 1960-as évek hozták el: ekkoriban épültek a révek jellegzetes épületei is.

A megújulás szükségességét a növekvő igényekkel, az elavult műszaki állapotokkal és az utasforgalom alakulásával is érzékeltette: tavaly már a másfél milliót közelítette az utasszám.

Az egyszerűbb és gyorsabb átkeléshez a digitalizációt is segítségül hívják a fejlesztések során.
Veigl Gábor elmondta: a fejlesztés előkészítése 2020-ban kezdődött. A beruházás 2026 májusában indult el, befejezését 2027 végére tervezik. Nagyságrendileg nettó hatmilliárd forintos költségvetéséből hárommilliárd forintot a Kisfaludy2030 keretében nyújtott állami támogatás fedez, a másik felét a BAHART saját erőből biztosítja.

Az igazán intenzív szakasz októbertől kezdődik; az alapkőletételt is ehhez a fordulóponthoz időzítették. „Mondhatnám, hogy fenekestől felfordul minden” – érzékeltette a munkák látványos szakaszainak felgyorsulását a vezérigazgató. Hangsúlyozta ugyanakkor, hogy közben folyamatosan biztosítaniuk kell a kompforgalmat és azt az év minden szakában különleges élményt, amelyet a Balaton legszűkebb pontján való átkelés nyújt.

Somogyország kapuja és a családi fényképek helyszíne

„Aki itt száll hajóra, az nem egyszerűen egyik partról a másikra utazik, egy kicsit átlép a Balaton egyik világából a másikba” – fogalmazott Vizvári Attila, Szántód polgármestere. Szántódot „Somogyország északi kapujának” nevezte, kiemelve, hogy a rév évszázadokon át biztosította a kapcsolatot Somogy és a Balaton északi partja között. Hangsúlyozta: az átkelő számukra a közlekedési szerepén túl történelmük része is.

Kötél Balázs, Tihany polgármestere felidézte: egykor a munka és a gazdasági kapcsolatok hozták ide az embereket, majd a turizmus adott új lendületet a forgalomnak. Ebben a kelet- és nyugatnémet turisták balatoni találkozásai is szerepet játszottak. A rév országos ismertségét a családi fényképekkel érzékeltette: szerinte sokan őriznek magukról felvételeket a tihanyi sétányról és a kompozásról.

Kivételes panoráma, közös felelősség

Kovács Tamás, a SZABADICS Group igazgatóságának elnöke hajózást kedvelő emberként, személyes emlékkel kezdte beszédét. Felidézte: amikor a BAHART vezérigazgatójával a siófoki kikötőre néző irodában tárgyaltak, a panorámát látva mindig sajnálta, hogy hajózás helyett megbeszélés vár rájuk. A révhez érkezve azonban már a saját kollégáit is irigyelheti, amiért ilyen környezetben dolgozhatnak. Tréfásan megjegyezte:

ha versenyt hirdetnének az építőipar legimpozánsabb munkaterületéért, ez a helyszín méltán nyerhetné el a címet.

A büszkeség és a megtiszteltetés mellett ugyanakkor a felelősséget hangsúlyozta. A jelentős turistaforgalom ezért különösen körültekintő munkaszervezést követel, amelyhez a SZABADICS csoport 37 éves tapasztalata ad szakmai hátteret.

A kivitelezés feltételeit a természeti környezet is nagyban meghatározza. Élővíz mellett dolgoznak, ahol – ahogy fogalmazott – „a természet az úr”.

Kovács Tamás kiemelte: meglévő létesítményeket átalakítani, felújítani mindig nehezebb és több váratlan helyzettel jár, mint beépítetlen területen újat létrehozni.

„Együtt sikerülhet” – idézte a cégcsoportnál gyakran használt gondolatot, hangsúlyozva, hogy ezen a projekten is a megrendelő, a kivitelező, a tervező, a műszaki ellenőr és a szakértők közös munkája vezethet sikerre.

Meglepően simán győztek a szolnokiak

Ezúttal már az első negyedben sem volt szoros az állás, nyolc perc után hat góllal vezettek a vendégek, és végül meglepően fölényesen győztek. A mezőny legeredményesebb játékosa a szolnoki Schmölcz Norman volt négy találattal.
Eredmények, alapszakasz, 3. forduló:
Kaposvári VK-Szolnoki Dózsa 11-20 (1-7, 3-5, 4-5, 3-3)
korábban: FTC-Telekom Waterpolo - EPS-Honvéd 20-7 (4-4, 5-1, 4-1, 7-1)

A fejlesztés európai uniós és hazai forrásból, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium megbízásából, a GYSEV Zrt. beruházásában valósul meg. A kivitelezést a V-S Zala Konzorcium végzi.

A beruházás keretében mintegy 1500 méter hosszú, villamosított összekötő vágány készül, valamint egy új, Szentivánvölgy elnevezésű vasúti megállóhelyet is kialakítanak. A tervek szerint 2028 elején indulhat meg a forgalom az új pályán.

Ősszel látványosan átalakul a munkaterület

Kónya Viktor, a SWIETELSKY Vasúttechnika Kft. projektvezetője tájékoztatta lapunkat a kivitelezés jelenlegi szakaszáról. Mint elmondta, elsősorban a munkakezdéshez szükséges feltételek biztosítása zajlik. A kiviteli tervek jóváhagyásai folyamatban vannak, emellett a kivitelezéshez szükséges vágányzárak engedélyezése megtörtént.

Éjszakai vágányzárak mellett folynak majd a felsővezetéki oszlopok felállítása, illetve a földmunkák miatt szükséges kábelkiváltások elvégzése. Ezzel párhuzamosan a Sárvíz-patak feletti vasúti híd alapozását megelőző próbacölöpözést is elvégzik.

Kónya Viktor hozzátette, a szükséges engedélyezési folyamatok lezárását követően indulhatnak meg a soron következő munkálatok.

Az előkészítés során már elvégezték a geodéziai felméréseket, feltárták a vasúti kábeleket, ellenőrizték a meglévő közművek nyomvonalát, valamint a növényzetirtást is befejezték.

Felpörögnek a bontási és építési munkák

Habár jelenleg még kevésbé érzékelhető a beruházás léptéke, a háttérben már számos kivitelezéshez kapcsolódó feladatot teljesítettek.

„A helyszínen az építési munkák nyomai ugyan még nem láthatóak, de a szükséges anyagokat megrendeltük, a szakalvállalkozókkal a megállapodásokat megkötöttük, és közel vagyunk ahhoz, hogy a kivitelezési munkákat elindítsuk” – mondta a projektvezető.

A következő időszakban ezért jelentős változás várható a területen, őszre jelentősen átalakul a munkaterület, felpörögnek a bontási és építési munkák. Továbbá a biztosítóberendezést szállító szakalvállalkozó is előrehaladt a szükséges szoftver fejlesztésében.

Elkerülhetetlen vágányzárak

A beruházás természetesen a meglévő vasúti forgalom mellett valósul meg, ezért a kivitelezés időszakában több vágányzárral is számolni kell.

2026 őszén mind a 17-es, mind a 25-ös vasútvonalon várhatók korlátozások.

A 17-es vonalon az éjszakai vágányzárak elsősorban a felsővezetéki munkákhoz kapcsolódnak, míg a 25-ös vonalon októberben többnapos teljes kizárásra lesz szükség pályamunkák miatt.

A nagyobb beavatkozások 2027 tavaszán következnek, ekkor mindkét vasútvonalon hosszabb, teljes kizárással kell számolni.

A nemzetközi áruszállításnak is kedvez

A beruházás jelentősége túlmutat a személyszállítás gyorsításán. A deltavágány délnyugati végpontja ugyanis közvetlen vasúti kapcsolatot biztosít majd a zalaegerszegi METRANS logisztikai-ipari park számára, így a készülő vasúti-közúti logisztikai terminál az adriai irányú áruszállításban teremthet új lehetőségeket.

A kapcsolódó fejlesztés kialakításáról jelenleg is tárgyalnak a beruházóval. A szükséges kormányhatározat és támogatói okirat a projektvezető tájékoztatás szerint rendelkezésre áll, ahogy a megvalósításhoz szükséges forrás is.

A biztosítóberendezés miatt is összetett a projekt

A deltavágány kivitelezése műszaki és szervezési szempontból sem egyszerű feladat, hiszen több, jelenleg is futó vagy előkészítés alatt álló projektre is figyelemmel kell lenni.

Kónya Viktor kiemelte, a szerződés szerint a vállalkozónak az új elektronikus biztosítóberendezés használatbavételi engedélyét is meg kell szereznie, ami az építési munkák befejezését és a deltavágány forgalomba helyezését követő bonyolult adminisztrációs folyamaton keresztül teljesül.

Egy nagyobb terv része a most megvalósuló projekt

Tárkányi Zsolt, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium parlamenti államtitkára kiemelte, az elindított Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv egyszerre szolgálja a helyi, regionális és nemzetközi közlekedést. Mint mondta, a kormány a bezárt mellékvonalak újraindítása mellett – ahogy az már a Komló–Dombóvár és a Miskolc–Tiszaújváros közötti vonalakon is megtörtént – az állomások és a fővonalak fejlesztésére, valamint a Varsó–Budapest nagysebességű vasúti kapcsolat fogadásának előkészítésére is törekszik.

A zalaszentiváni beruházás kapcsán hozzátette, az új, mintegy másfél kilométeres vasúti szakasz közelebb hozza a vasutat a helyiekhez, miközben a személyszállítás mellett a Zalaegerszeg térségébe tervezett METRANS konténerterminál kiszolgálásához szükséges vasúti korridor részeként az iparfejlesztési célokat is támogatja.

Kövesdi Szilárd, a GYSEV Zrt. vezérigazgatója zalai kötődésére utalva elmondta, külön öröm számára, hogy részese lehet a térség vasúti fejlesztéseinek. Felidézte a 2000-ben Szlovénia felé megnyitott vasúti összeköttetést, valamint a zalaegerszegi deltavágány megépítését és üzembe helyezését, és kiemelte, hogy most a zalaszentiváni deltavágány megvalósításában is közreműködhet.

Nyugdíjba vonuló polgármester utódáról döntöttek

A Nemzeti Választási Iroda honlapján közzétett adatok szerint a győztes 152, míg szintén független vetélytársa, Szőke Csaba Ferenc 52 érvényes szavazatot kapott. A képviselőket tizenegy független jelölt közül választották ki a sávolyiak. A választáson a marcali járáshoz tartozó község választásra jogosult 421 polgára közül 209 élt a szavazati jogával, a polgármester-választáson 5-en érvénytelenül voksoltak. Az időközi választásra azért volt szükség, mert a képviselő-testület június 26-án a feloszlása mellett döntött. A település honlapján olvasható képviselő-testületi jegyzőkönyv szerint a döntést Schuller Tibor polgármester kezdeményezte. Arra hivatkozott, hogy nyugdíjba vonul, és két képviselő is jelezte, ha ő távozik, akkor lemond a mandátumáról, "ez pedig már nem az a képviselet, amire 2024-ben a falu felhatalmazást adott", ezért új testületre van szükség.

18 jelölt indult a képviselőségért

Hársházi Szabolcs független jelölt nyerte a polgármester-választást a Somogy vármegyei Niklán, ahol a képviselő-testület négy tagját is megválasztották a vasárnap tartott időközi voksoláson.
A Nemzeti Választási Iroda honlapján közzétett adatok szerint a győztes 165, míg szintén független vetélytársai közül Csonka Brigitta 104, Heint Ágnes 16, Boros János Károly 13, Csizmadia Zoltán 12, Oláh Gergely 6 érvényes szavazatot kapott. A képviselőket tizennyolc független jelölt közül választották ki a niklaiak. A választáson a marcali járáshoz tartozó község választásra jogosult 632 polgára közül 322 élt a szavazati jogával, a polgármester-választáson 6-an érvénytelenül voksoltak. Az időközi választásra azért volt szükség, mert a képviselő-testület június 23-án a feloszlása mellett döntött.

A nemzetközi konyha ízeit is kipróbálhatják

A nemzetközi ízek utcájában Siófok több testvérvárosa, a horvátországi Porec, a romániai Gyergyószentmiklós, a németországi Waldheim és a lengyelországi Lwówek Slaski kulináris és turisztikai kínálatát ismerhetik meg a látogatók - olvasható a tájékoztatóban. A Siófoki Halfesztivált 2013-ban hívták életre. A város a rendezvénnyel hagyományt kívánt teremteni, célja a Balaton és a halfogyasztás népszerűsítése.

Nemcsak a saját magát veszélyezteti, aki száguld

A rendőrség felhívta a figyelmet arra, hogy a gyorshajtók nemcsak saját, de mások testi épségét is veszélyeztetik. Ezért a somogyi rendőrök mindennap végeznek sebességellenőrzéseket, amelyek célja a jogkövető magatartásra ösztönzés, ezáltal a személyi sérüléses közúti balesetek, valamint a halálos áldozatok számának visszaszorítása - olvasható a közleményben.

Újraélesztés és érzékenyítés 

A kórház Tallián utcai épületében berendezett úgynevezett Skill laborban VR-szemüveg használatával ismerhető meg a szív működése, szimulációs modellen próbálható ki a szívultrahang-vizsgálat, az újraélesztés, és igény szerint sor kerül a résztvevők szív- és érrendszeri állapotfelmérésére. A Pető Pont Kaposvár interaktív, érzékenyítő élményprogramja arra hívja fel a figyelmet, hogy azért, ami valakinek csak egy egyszerű mozdulat, másnak minden nap meg kell dolgoznia. A látogatók ennek megtapasztalásához kipróbálhatják, hogyan lehet rugalmas pántokkal nehezített mozgás közben cipőt fűzni, kabátot felvenni, vastag kesztyűvel, korlátozott csuklómozgással rajzolni, telefonos üzenetet írni, biztonságos akadálypályán, különböző járófelületeken, irányváltásokkal haladni.

Megmutatják, hogy miért életmentő a véradás

Az Országos Vérellátó Szolgálat munkájába tekinthetnek be A vér útja című program résztvevői. Megtudhatják, mi történik a vérrel a véradástól a betegellátásig, hogy zajlik a véradás, a vércsoport-meghatározás és a vérkészítmények előállítása. A Kaposvári Fejlesztési Központ Nonprofit Kft. élménytúrát szervez a Nagy Imre téri Digitális Tudásközpontban. Az érdeklődők megtudhatják, mitől okos az okosotthon, hogyan működik a háromdimenziós nyomtatás, lehet-e Legóból robotokat építeni, majd megtekinthetik a tudásközpont robotkutyáját, irányíthatnak robotot és használhatnak digitális mikroszkópot.

Érzelmek és elősegélynyújtás

A Nemzeti Élelmiszerlánc-biztonsági Hivatal a Cseri Majorban érdekesebb berendezéseinek bemutatásával csinál kedvet a laboratóriumi munkához, ugyanitt kémiai kísérleteket, mézvizsgálatot, mézkóstolót tart, az érzékszervi laboratóriumban íz-, illat- és színminták vizsgálatára várja a nagyközönséget. Siófokon a Debreceni Egyetem Egészségtudományi Karának campusa interaktív sürgősségi és elsősegélynyújtási programot tart, amelyen megmutatják a segítségnyújtás helyben is kipróbálható eszközeit. A campuson előadás hangzik el arról, hogy az érzelmek felismerésének és kifejezésének képessége fontos szerepet játszik a mentális egészségben, társas kapcsolatokban, a pszichés alkalmazkodásban, és egy beszélgetésre is sor kerül az alvásról, az alvászavarokról, utóbbi pszichológiai és élettani összefüggéseiről, valamint az alvást támogató, tudományosan megalapozott módszerekről.

Kaposvár első elemi iskolájáig nyúlik vissza az intézmény története

A kaposvári Kodály Zoltán Központi Általános Iskola a Fő és az Anna utca sarkán álló épületét 1904-ben emelték. Az intézmény elődje az 1715-ben, a sövénytemplom mellett létrehozott első kaposvári elemi iskola volt, amelyben egyetlen tanító oktatta a gyermekeket, egy tanteremben.
A város most a helyi védettség alatt álló iskolaépület felújítását készíti elő. A Kodály-iskolában mintegy ötszáz gyermek tanul, többségük emelt szintű zenei nevelésben részesül.
A tervek szerint a felújítás egyik meghatározó munkája a külső nyílászárók cseréje lesz. Az új, hőszigetelt szerkezeteket a meglévőkkel egyező kialakítással, a helyi védettség előírásainak megfelelően építik be. A beavatkozás a régi és az új épületrész valamennyi homlokzatát, a konyha-étkező szárnynak pedig az utcafrontját érinti.

Felújítják a belső terek burkolatait

Az aula felső bevilágítója hővédő fóliát kap, és korszerűsítik az épület világítását. A régi szárny tantermeiben új PVC-padló készül, míg a hidegburkolatokat a szükséges helyeken javítják és kiegészítik. A kőlépcsők felületét felújítják, a hidegburkolattal fedett lépcsőfokok éleire pedig csúszásgátló szalag kerül.

Kiépítik az iskola akadálymentes megközelítésének útvonalát

Az iskola akadálymentes megközelítését az Iskola köz felől biztosítják. Lecserélik a kerítés egy szakaszát, és a portáról, kaputelefon segítségével nyitható gyalogoskaput építenek be. Az udvari akadálymentes parkolóhelytől pihenővel megszakított, térkő burkolatú út és betonrámpa vezet az átalakított bejárathoz. A rámpához háromsoros csőkorlát, az útvonalhoz taktilis és kontrasztos jelölések tartoznak. Az új épületrész földszinti vizesblokkjának átépítésével akadálymentes mosdó is készül.
Az alagsori fejlesztőhelyiségben vakolatjavítást, glettelést és festést végeznek. Az udvaron gyeprácsos parkolóállásokat alakítanak ki, újraaszfaltozzák a sportudvart, és megújítják a zöldfelületeket is.

Új szárnyba költözik az óvoda tornaszobája

A Petőfi Sándor Központi Óvoda fejlesztésének meghatározó eleme a déli oldalon megépülő új épületszárny. A tervek szerint ebben kap helyet az új tornaszoba a hozzá tartozó öltözővel és szertárral. Az óvodát és a bővítményt összekötő részben orvosi szobát, logopédiai fejlesztőhelyiséget és akadálymentes mosdót alakítanak ki.

A bővítés a meglévő épületszárnyak átalakítását is lehetővé teszi. A lépcsőházak melletti irodák egybenyitásával négy gyermeköltöző készül: kettő a földszinten, egy-egy pedig az emeleteken. Az innen áthelyezett irodák, a nevelői tartózkodó és a mosókonyha az új szárny emeletére kerül, dolgozói öltözővel és vizesblokkal kiegészítve. A központi igazgatóság irodáit két kihasználatlan emeleti csoportszoba átalakításával helyezik el.
A tervezett projektelemek között szerepel az óvoda főzőkonyhájának modernizálása, amely a város más intézményeit is ellátja. Korszerűsítésével a jelenlegi 526 adagos kapacitást a tervek szerint akár 900 adagra növelnék. A tornaszoba új épületszárnyba költöztetésével lehetővé válik a konyha külön folyosóról történő megközelítése.

A tetőtől a játszóudvarig korszerűsítik az óvodát

Az energetikai munkák során hőszigetelik a homlokzatot és a tetőt. A déli oldalon megmaradó ablakok hővisszaverő fóliát kapnak, az érintett helyiségekben gépi hűtést terveznek. Az öntöttvas radiátorokat lapradiátorokra cserélik, megújul a villamos hálózat és a világítás, a tetőre pedig 25 kilowatt teljesítményű napelemes rendszert terveznek. A belső munkákhoz festés, a csoportszobák burkolatcseréje és a felnőttmosdók korszerűsítése is hozzátartozik.
Az udvaron a játszóterek, a sportudvar és az óvodai focipálya mellett a zöldfelületeket is rendbe teszik. Új játéktároló, ivókutak és párakapuk szolgálják majd a gyermekeket; felújítják a kerítést, kicserélik a kapukat, fedett kerékpártárolókat létesítenek, a konyha mögött pedig hét dolgozói parkolóhelyet alakítanak ki.

Közösségi térré is válhat a felújított piac

Az önkormányzat kitért rá, hogy a beruházással csökken az épületek fenntartási költsége, az őstermelők és a kisvállalkozók méltóbb környezetben kínálhatják termékeiket, amely hozzájárulhat a helyi termékek értékesítésének növekedéséhez, a vállalkozások, a helyi gazdaság fejlődéséhez. A kaposvári Nagypiac évtizedek óta fontos szerepet tölt be a város életében: nemcsak vásárlási helyszín, hanem közösségi tér is, ahol a termelők közvetlen kapcsolatot alakíthatnak ki a vásárlókkal - hívták fel a figyelmet, hozzáfűzve, szeretnék, ha ez a hagyomány erősödne, a piac a jövőben is a helyi gazdaság és közösségi élet egyik meghatározó helyszíne maradna.

Este vonzó program volt a hajózása

A személyhajózásról azt írják, hogy az utasforgalom 5 százalékkal maradt el a tavalyi, 820 ezrestől, ugyanakkor az esti programhajók sok esetben teltházzal futottak ki. Az előre vásárolt jegyek aránya 20 százalékról 26 százalékra emelkedett. A közlemény kitér arra is, hogy a kiemelt balatoni események jelentős többletforgalmat generáltak a BAHART járatain. A Balaton-átúszás napján, augusztus 8-án mintegy 11 ezren hajóztak Balatonboglár és Révfülöp között. A főszezon legforgalmasabb napjainak augusztus 1-je és augusztus 22-e bizonyult, amikor egyaránt csaknem 20 ezer utas választotta a hajózási társaság járatait.

Íme a kikötők listája forgalom szerint

A legforgalmasabb kikötők között idén is Badacsony, Fonyód, Balatonfüred és Siófok szerepelt, a legtöbb sétahajózó pedig Balatonfüredről, Keszthelyről és Siófokról indult útnak a szezonértékelő szerint. A családok számára elérhető kedvezmények és a megújult, kedvezőbb árú családi jegyek egyaránt hozzájárultak ahhoz, hogy idén eddig 180 ezer családi jegyet értékesített a társaság, ami 10 százalékos növekedést jelent a tavalyi adatokhoz képest - mutat rá a közlemény. A programhajókról azt írják, a gyerek-, chill- és bulihajókon összesen 26,5 ezer utas szórakozott, ami 2 százalékos növekedést jelent az előző évhez képest. Az újdonságként bevezetett Kalap Jakab gyerekkoncert-hajókra valamennyi meghirdetett alkalommal értékesítették az összes jegyet, és hasonlóan nagy népszerűségnek örvendtek a bulihajók. Augusztus 19-én és 20-án összesen 1300 vendég nézte meg a tóparti települések tűzijátékait a BAHART hajóiról. A hajózási társaság a közleményében hangsúlyozza, a Balaton alacsony vízállása ellenére ősszel is folyamatosak a szolgáltatásaik: az utóidényi menetrend szerint 16 kikötőből indulnak menetrend szerinti járatok, míg 7 kikötőből sétahajók. A kompok reggel 7.00 és este 22.15 között biztosítanak folyamatos kapcsolatot a Balaton két partja között. A növekvő kompforgalom kiszolgálását a kompkikötők komplex megújításával segítik - teszik hozzá.

Több mint 130 fiatal vállalt önkéntes feladatot

A Magyar Vöröskereszt és a Magyar Ifjúsági Vöröskereszt által megszervezett Balatoni Elsősegélynyújtó Szolgálatban idén 135 tizenhat és harminc év közötti fiatal vett részt önkéntesként. Ők a nyár folyamán azonnali helyszíni elsősegélynyújtást, a strandokon szerzett sérülések ellátását, stabilizálást, szükség esetén pedig mentőhívást biztosítottak a Balaton partján. A leggyakrabban a kagylók, kövek okozta vágások, horzsolások és rovarcsípések ellátására volt szükség, azonban az extrém meleg miatt több alkalommal kezeltek hőkimerülést és napszúrást is. Több esetben bizonyult életmentőnek a fiatalok jelenléte: a szezon alatt 19 alkalommal értesítették a mentőket, többek között ájulás és súlyos allergiás reakció miatt - írták. A szolgálatban részt vevő képzett önkéntesek a balatoni elsősegélynyújtó szolgálat 19 éve alatt 57 087 sérülést láttak el.

Folyamatos a növekedés

Az elmúlt üzleti évben 3,2 millió megrendelést teljesítettek, az aktív vásárlói bázis 200 ezerre nőtt; a rendelések száma 27 százalék feletti növekedést ért el, az aktív vásárlók száma pedig több mint 37 százalékkal bővült. A cégadatok szerint a 2024. május 1-jétől 2025. április 30-áig tartó pénzügyi évben a Kifli.hu Shop Kft. nettó értékesítési árbevétele 57,1 milliárd forint volt az előző üzleti évi 45,1 milliárd forintos értéke után. A 2024-2025-ös pénzügyi évet 3 milliárd forint, az előzőt 2,9 milliárd forint veszteséggel zárták.

Este, éjszaka gyérítik a vészívókat

A következő napokban Somogy vármegye tizenegy településén – a Balatonnál és néhány Dráva-menti településen – várható a kifejlett szúnyogok gyérítését célzó földi kémiai kezelés. A felhasznált készítményt minimális mennyiségben, finom permetként juttatják ki az esti, éjszakai órákban. 

A programokat a Babel Camp hangulatos, természetközeli környezete fogja össze, így a szervezők egy olyan négy napos fesztivált hoznak létre, ahol a zenehallgatás mellett tanulásra, találkozásokra és közös zenélésre is jut idő.

Nappal tanulás és szakmai programok, este koncertek

A fesztivál már augusztus 26-án, szerdán elkezdődik. A résztvevők érkezését és regisztrációját követően hangszeres, ének- és táncoktatás, valamint zenei workshop várja őket.

Csütörtöktől a szakmai programok is nagyobb hangsúlyt kapnak: zeneipari workshopok, előadások, mentoring, networking és kerekasztal-beszélgetések szerepelnek a programban. A napokat songlab sessionök is színesítik.

A fesztiválhoz népzenei és néptánc kurzusok is kapcsolódnak, amelyeket a Góbé és a PásztorHóra zenekar tagjai, valamint meghívott tanárok tartanak. Emellett a fellépő művészekkel világzenei workshopokon is lehet találkozni.

A szervezők idén is készülnek zeneipari előadásokkal és networking lehetőségekkel, ráadásul ezúttal külföldi meghívottak is érkeznek.

Ilyen koncertek lesznek

A zenei program

Augusztus 27., csütörtök

18:30 – Lua Balagué (AR)
Kisszínpad

18:45 – Okos Viola
Kisszínpad

19:00 – Puli
Nagyszínpad

19:15 – Korinda
Nagyszínpad

19:45 – Duo Compass (EE/UK)
Kisszínpad

20:00 – Regina Mänd (EE)
Kisszínpad

20:15 – Jezve (PL/GR/HU)
Nagyszínpad

20:30 – Enara Navaira (BE)
Nagyszínpad

21:15 – Dil Mastana (IN)
Kisszínpad

21:30 – Budapest Folk Duó
Kisszínpad

22:00 – Rézeleje
Nagyszínpad

23:15 – Táncház – házigazda: Kaptza
Romkocsma

Augusztus 28., péntek

Pénteken újabb nemzetközi produkciók érkeznek.

18:30 – Durgesh Kanwal (IN)
Kisszínpad

19:00 – Pontos (GR/HU)
Nagyszínpad

19:45 – Los Puros Criollos (CO)
Kisszínpad

20:15 – Góbé
Nagyszínpad

21:30 – Obadu
Kisszínpad

22:00 – Glencz
Nagyszínpad

23:15 – Táncház – házigazda: Kaptza
Romkocsma

Augusztus 29., szombat

A fesztivál zárónapján is folytatódnak a koncertek.

22:00 – Veja (HR)
Nagyszínpad

23:15 – Táncház – házigazda: Kaptza
Romkocsma

Nem csak a koncertekről szól

A Boglart egyik fontos sajátossága, hogy a fesztivál a színpadi produkciókon túl aktív közösségi és szakmai térként is működik. A fellépő előadók mesterkurzusokat tartanak, a népzenét tanulók pedig a közös táncházakban is bekapcsolódhatnak a programba.

A rendezvényen civil falu is helyet kap, amelybe helyi és regionális civil szervezetek kapcsolódnak be.

A szervezők célja, hogy a közönség ne csak koncertlátogatóként legyen jelen, hanem közelebb kerülhessen a zenészekhez, megismerhesse a munkájukat, és akár maga is kipróbálhassa a zenélést vagy a táncot.

A Boglart így egyszerre fesztivál, találkozóhely, műhely és szakmai fórum. Négy napon át a népzene, a világzene, a tanulás és a közös élmények kerülnek a középpontba a Balaton partján.

Átfogó fejlesztésekkel a víz- és az energiaellátás biztonságát alapozták meg

A településvezető hosszan sorolta az elmúlt évek intézkedéseit és fejlesztéseit, amelyeknek célja az energia- és a vízellátás biztonságának megteremtése. Ezek között említette, hogy itt működtetik az ország egyik legkorszerűbb hulladékgazdálkodási rendszerét, a város számos közintézményére telepítettek napelemet, hogy így biztosítsák az óvodák, iskolák fenntartható üzemeltetését.

A távfűtés árának szinten tartásáért biomasszával üzemelő fűtőművet építtettek. Szita Károly kitért a közösségi közlekedést érintő fejlesztésekre is, a helyi buszflottát elektromos járművekre cserélik, amelyeket tárolókapacitással ellátott napelempark segítségével üzemeltetnek. Új ivóvízkutakat fúrnak az ellátás biztonságának fenntartására.

Az országban elsőként építették ki a város egészében az okos közvilágítást

Kaposváron az energiahatékonyság jegyében okos közvilágítási rendszert alakítottak ki. Mintegy 1,7 milliárd forint önkormányzati forrásból Kaposvár történetének legnagyobb közvilágítási rekonstrukciós programja valósult meg. A kivitelezés a város utcáin működő összes, azaz 9628 lámpa cseréjét és 175 új lámpa telepítését foglalta magában, utóbbival a töröcskei zártkerti városrészt "kapcsolják be" a közvilágításba. A modern LED-es fényforrásoknak és az okos megoldásoknak köszönhetően Kaposvár évi 550 millió forint közvilágítási költségének 40 százaléka megtakarítható. A fejlesztés révén egy központi rendszerben lehet figyelni és az igényeknek megfelelően szabályozni a lámpatestek fényerejét.

A háztetők vizét esőkertek hasznosítják

A város célkitűzése, hogy az ország legfenntarthatóbb városa legyen. A következő időszakban Kaposvár nyolc pontján ennek érdekében nyolc beruházást valósítanak meg. Ezek között szerepel, hogy a zöldfelületeken kijelölt esőkertekbe vezetnék és felfognák a magas házak tetejéről lefolyó csapadékot.
A lakótelepi parkolók egy részében vízáteresztő burkolat építenének. Ezzel az úgynevezett szivacsváros-rendszerrel felhőszakadások, villámárvizek esetén megelőzhető az alacsonyabban fekvő településrészek elöntése, az eltárolt víz pedig felhasználható aszályos időszakokban – mondta a polgármester.

A Kapos folyót is bevonják a projektbe

A tervek között szerepel, hogy látogathatóvá tennék a Kapos folyó belvárosi szakaszát. A Jókai liget Kapos-parti részén fenékküszöb kialakításával biztosítanák a folyó állandó vízszintjét, a világítás kiépítésével, farönklépcsők elhelyezésével nyújtanának kellemes környezetet az arra sétálóknak – részletezte a fejlesztést a városvezető.
A komplex program megvalósítására az év elején pályázatot nyújtottak be, amelyet a tervzsűri megvizsgált, és országos mintaként ajánlott. A kaposvári önkormányzat arra vár, hogy a kormány döntsön a pályázatról, a városvezető reményei szerint megkapják a lehetőséget, hogy elképzeléseiket pályázati forrásból megvalósíthassák – fűzte hozzá.

Zöldítik a főteret

Illik Kaposvár fenntarthatósági törekvései közé a főtér fejlesztésének most bejelentett projektje is. A klímaváltozás hatásainak mérséklését szem előtt tartva megújul Kaposvár főtere. A Kossuth téren félmilliárd forint európai uniós pályázati támogatásból finanszírozott munkálatok részeként korszerűsítik a szökőkutat, növelik a zöldfelületek nagyságát, a konténernövények számát, valamint több, és a városi környezethez jobban alkalmazkodó növényt ültetnek.

Három kategóriában nevezhetnek

A versenyt a VisitBalaton365 Nkft. és a Magyar Turisztikai Szövetség Alapítvány szervezi, szakmai partnere és védnöke a Magyar Cukrász Ipartestület, támogató partnerei a Kotányi és a TORK.
Három kategóriában várják a nevezéseket
A Balaton sütije 2026 főkategóriában a szakmai zsűri azt a monodesszertet keresi, amely ízvilágával, megjelenésével és alapanyag-használatával a legerősebben képes megjeleníteni a Balaton karakterét.
A Balaton minden mentes sütije 2026 kategóriába cukor-, glutén-, laktóz- és tejfehérjementes desszertekkel lehet nevezni, míg a Balaton junior sütije 2026 kategória a cukrásztanulóknak biztosít lehetőséget arra, hogy egyénileg vagy csapatban mutassák meg tudásukat és kreativitásukat.

A fenntarthatóság döntő szempont

2026-ban a fenntarthatóság is hangsúlyosabb szerepet kap a versenyben. A pályaművek értékelésénél az íz és állag, a megjelenés, a kreativitás és a balatoni kötődés mellett önálló szempontként jelenik meg a fenntarthatóság és az alapanyag-választás. A versenyzők többek között a régió boraihoz, szezonális gyümölcseihez, csonthéjasaihoz és más jellegzetes alapanyagaihoz nyúlhatnak, a zsűri pedig kiemelten értékeli a helyi és regionális termelőktől származó alapanyagok használatát. Fontos szempont az is, hogy a megszülető desszert a gyakorlatban jól elkészíthető és értékesíthető legyen.

Közeleg a nevezési határidő

A nevezés ingyenes, a pályázatokat 2026. szeptember 18-án éjfélig várják. A versenyre a Balaton térségében működő cukrászdák, éttermek, szállodák, kézműves pékségek és egyéni vállalkozók jelentkezhetnek, a junior kategóriában pedig cukrásztanulók nevezhetnek.
A pályázóknak a nevezési lap mellett egységes recept- és költségkalkulációs dokumentációt kell benyújtaniuk, amely tartalmazza a desszert receptjét, részletes technológiai leírását és tételes árkalkulációját, valamint fotót az elkészített desszertről.

Októbertől a közönség is megkóstolhatja a nyertes sütit

A nevezett desszerteket szakmai zsűri értékeli. A zsűrizésre szeptember 29-én kerül sor, a kategóriák győzteseit pedig október 11-én, a badacsonyi FügeFeszten hirdetik ki. A nyertes Balaton Sütije október 12-től a nagyközönség számára is elérhetővé válik, és a recept alapján további balatoni cukrászdák is csatlakozhatnak az értékesítéséhez.
A nevezési dokumentáció és a részletes versenykiírás a VisitBalaton365 Nkft. és a Magyar Cukrász Ipartestület online felületein érhető el. A pályázatokat a marketing@visitbalaton365.hu e-mail-címre várják. Minden további információ ITT elérhető.
 

Szász János hazatérése után Kaposváron rendez

A direktor kitért a színház korábbi bejelentésére, miszerint Dragomán György Kalucsni című darabját Szász János állítja színpadra Kaposváron, a több éves külföldi tartózkodás után hazatérő színházi és filmrendező elsőként a Csiky Gergely Színházban vállalt rendezői feladatokat. Nagy Viktor úgy vélte, probléma, hogy a fiatalok egyre kevesebbet járnak színházba, ugyanakkor olyan széles a repertoár, és olyan a kommunikáció, hogy a fiatal korosztály újra megtalálja a színházat. Az igazgató a társulati ülésen arról is beszélt, hogy az előző évadban állandó társulata fennállásának 70., idén pedig a színházi kapunyitás 115. évfordulóját ünneplő intézménynek tanulnia kell a múlt történéseiből, és azt továbbfejlesztve alapvetően jelen idejűnek kell lennie. A színház ereje a társulata, a teátrumnak minden külső és belső változásból megerősödve kell tovább mennie - hangoztatta.

Tíz bemutatót terveznek

Nagy Viktor beszámolt arról, hogy Hargitai Iván állandó rendezőként csatlakozott a színházhoz, ahova visszatért Hüse Csaba színművész, a Magyar Agrár és Élettudományi Egyetem Rippl-Rónai Művészeti Intézet hallgatói közül pedig gyakorlati évre érkezik Gali Petra, Nagy Lídia, Rónai Sára és Szegedi Áron. Szita Károly (Fidesz-KDNP), a somogyi megyeszékhely polgármestere arról szólt, hogy a színház éves költségvetése 1,7 milliárd forint, a forrás 2029-ig egészen biztosan rendelkezésre áll a kormánnyal kötött megállapodásnak köszönhetően, melyet reményei szerint az új kormány is megerősít. A színház vezetése korábban közölte, hogy tíz bemutatót tervez 2026/2027-ben. A nagyszínpadi felnőtt bérletes előadások között az első Eisemann Mihály, Halász Imre és Békeffi István Egy csók és más semmi című zenés vígjátéka október 2-ától látható Göttinger Pál rendezésében.

Kortárs képzőművészet a fókuszban

A négy nap alatt az eddigieknél is nagyobb szerepet kap a kortárs képzőművészet, a főbejárattal szemben Weiler Péter mintegy 200 négyzetméteres, AI-generált Mélyvíz című műve látható, Sibitka Panni pedig egy vízibiciklit alakít kortárs műalkotássá a fesztivál idején, amelyet Zamárdinak ajándékoznak egy közparkba. Vidák Zsolt illusztrátor a Balatont jeleníti meg, a Balaton Offseason című tízképes válogatás pedig Bartha Dorka alkotásain keresztül mutatja be a tavat. A Lobenwein Galéria Nekem a Balaton címmel ötven kortárs alkotást mutat be - köztük Bereczki Kata, Bukta Imre, Ef. Zámbó István, Győri Márton, Osgyányi Sára, Bada Dada, Soós Nóra, Fehér László és Kiss Tibor műveit - amelyeket a Balaton ihletett. Szintén látható lesz a SHOT - Minden kép egy történet című kiállítás ötven képe, amelyek telefonnal készült fotókat mutatnak be olyan ismert emberektől, mint Beton.Hofi, Azahriah, Kapu Tibor, Herendi Gábor, Fliegauf Bence, Mehringer Marci, vagy éppen Bukta Imre. Idén először színházi produkciókkal is bővül a fesztivál kínálata, a SICC Produkció Shakespeare Hamlet című művének átirata mellett Janikovszky Éva Velem mindig történik valami című darabját mutatja be, a Vígszínház pedig interaktív programokkal készül. Stefanovics Angéla a Dumaszínház képviseletében lép színpadra, a podcastprogramokban pedig Desh, a BSW és Moriones lesz Miskovits Marci vendége, míg Tilla Puzsér Róberttel beszélget.

Kertmozi és tábortűz

A vízparti kertmoziban esténként két-két filmet vetítenek. Visszatér a fesztiválra a tábortűz helyszín is, ahol Co Lee, gyuris, Mehringer Marci és Járai Márk akusztikus produkciókkal, közvetlenül a közönség mellett zenélnek. A Balaton Kertben a balatoni borok és helyi italok mellett helyet kap a helyi Helka sör és Zamárdi pálinkája is, a gasztronómiai kínálatot például a szárszói Szigony Büfé, a keszthelyi Creative Kitchen Truck, a Balatoni Kör és a BalatonBor - Hegybor truckja biztosítja. A fesztiválon a Fogyatékosok Országos Diák-, Verseny- és Szabadidősport Szövetsége (FODISZ) is interaktív programokkal várja a résztvevőket, lesz parahoki, vakfoci, paraboccia, kerekesszékes tollaslabda, egykaros célbadobás, valamint lézerlövészettel kombinált kerekesszékes akadálypálya is. Szombaton a tavalyi siker után idén is rendeznek futóversenyt, amelyen fogyatékossággal élő és ép versenyzők együtt teljesíthetik a távot.

Sztárparádé a nagyszínpadon 

A fesztivál két nagyszínpadán szerdán a Blahalouisiana, a Honeybeast, a Bagossy Brothers Company, a német Robin Schultz és Hundred Sins, valamint Andrea Lane, a német Purple Disco Machine, Majka és az ausztrál Timmy Trumpet, csütörtökön Curtis, a Kowalsky meg a Vega, az Elefánt, az Analog Balaton, a K-Osz Disco, Bruno X Spacc, KKevin, Vini és az NGZ, valamint T. Danny, a BSW, ByeAlex és a Slepp, illetve Azahriah, pénteken az AWS, a Valmar, Beton.Hofi, Dzsúdló és a Necc Party, valamint Sisi, a Carson Coma, a Halott Pénz és a Wellhello, szombaton pedig a Follow the Flow, Manuel, a Quimby, Desh és a brit Hybrid Minds, valamint Mehringer, a Parno Graszt, Pogány Induló és az ausztrál Pendulum lép fel. Színpadra áll a Strandon Deák Bill Gyula, L.L. Junior, a Bëlga, a Bikini, Charlie, a TNT, Szalonna és bandája, valamint az ország legismertebb DJ-jei is fellépnek.

Lassan 20 éve működik a szolgálat 

A Balatoni Elsősegélynyújtó Szolgálat 2007 óta működik, évről évre több száz fiatal önkéntes közreműködésével segítik a biztonságos Balaton parti pihenést, működésüket támogatók segítségével biztosítják. Idén Balatonberényben, Balatonbogláron, Balatonlellén és Balatonszemesen egy-egy, Balatonmáriafürdőn, Balatonfenyvesen és Balatonszárszón pedig két-két strandon teljesítenek szolgálatot. A Magyar Vöröskereszt továbbra is arra kéri a szabadban pihenőket, hogy a legmelegebb órákban kerüljék a tűző napot, fogyasszanak elegendő folyadékot, használjanak fényvédőt, és figyeljenek a napszúrás, illetve a hőkimerülés tüneteire.

Tűzijáték és koncertek a parton

Augusztus 18-án a Melody Maker Showban idézik fel a kilencvenes évek legnagyobb slágereit Moór Bernadett (Bedhy) és Gajdos Attila (Julian) közreműködésével, míg 19-én a 30Y zenekar áll színpadra, 20-án pedig a Simply the Best - Tina Turner című emlékkoncert várja a közönséget Koós Réka, Király Linda, Szirota Jennifer, Szabó András és az Abrakazabra zenekar közreműködésével. Az estet tűzijáték zárja. Augusztus 21-én a Csík Zenekar érkezik, 22-én pedig Boban Markovic látogat a Balaton partjára zenekarával, míg augusztus 23-án Pély Barna nagykoncertjével zárul a programsorozat. A programok a Csík Zenekar és a Boban Markovic Orkestar koncertjének kivételével ingyenesen látogathatóak. A rendezvényről további részletek olvashatók a https://www.balatonszemes.hu/ oldalon.

Koncertek, zenei programok is várják a látogatókat

Az Európa Park színpadán feltörekvő zenekarokkal, gyermekkoncertekkel, rockszínházi előadással várják a közönséget, a Zsolnay-kút mellett az Analogia Record Shop közreműködésével önálló utcazenei helyszín is létesül. A zenei programok mellett három képzőművészeti kiállítás is nyílik a fesztivál ideje alatt, és a helyszínek között a belvárosban számtalan programelem színesíti majd a fesztivál kínálatát. Az érdeklődők láthatnak óriásbuborékokat, bűvész show-t, freestyle táncpárbajokat, mesebarlangot, szabadtéri rúdtáncot - sorolta az alpolgármester, hozzátéve, hogy a részletes programokat a későbbiekben ismertetik. A Rippl-Rónai Fesztiválról bővebb információk a ripplfeszt.hu honlapon találhatók.

Fantasztikus sikerek részese volt Bagyinka Fanni

A távozó játékos részese volt a bajnoki ezüstérem megszerzésének, valamint a klubtörténet egyik legemlékezetesebb nemzetközi szereplésének a CEV Kupában. Helyét a fiatal Kristóf Luca veszi át a keretben, aki már a tavalyi szezonban is a KNRC játékosa volt.

Az első négy csapat jut tovább

A két magyar klub mellett ott lesz a kilenccsapatos mezőnyben a horvát bajnok és ezüstérmes, az ukrán bajnok, a montenegrói bajnok és ezüstérmes, a címvédő osztrák SK Zadruga Aich/Dob, valamint a szlovén OK Maribor. Az alapszakaszban decembertől februárig négy fordulót rendeznek, fordulónként három tornával. Egy-egy tornán három csapat lép pályára, a Fino Kaposvár az első és a negyedik fordulóban is házigazda lesz.
Az alapszakaszból az első négy jut be a március 16. és 18. közötti négyes döntőbe. A Fino Kaposvár legutóbb a 2013/14-es idényben szerepelt a regionális ligában, akkor az ötödik helyen zárt.
A férfi röplabda Közép-európai Liga 2026/27-es mezőnye:  FINO KAPOSVÁR, MÁV ELŐRE FOXCONN, HAOK Mladost (horvát), MOK Mursa Osijek (horvát), SK Zadruga Aich/Dob (osztrák), OK Maribor (szlovén), Epicentr-Podolyany (ukrán), OK Budva Volley (montenegrói), OK Buducnost Volley (montenegrói)

Több helyszínen napi szinten kell vizet szállítani a vadállománynak

Kiemelték, hogy a Nyugat-Zselicben rendszeresen ellenőrzik, kipucolják, karbantartják a forrásokat. Megjegyezték, az élővizekben gazdag lábodi erdészetnél a víz folyamatosan biztosított a vadállománynak. Kivételt Nagyasallér és környéke, valamint a csöpröndi vaddisznóskert jelent, ott napi szinten szükség van a vízszállításra. Komoly vízmegtartási projekteken dolgoznak tavaly óta azért, hogy még a legextrémebb időjárási helyzetekben is garantálják a szükséges feltételeket a lábodi vadászterület világhírű vadállományának és egyedülálló ökoszisztémájának - tették hozzá. Példaként hozták fel, hogy felújítják a vízvisszatartó védműveket, újra "elgátolják" a régi cserteleki halastavat, napelemes kutat fúrnak.

A vízmegtartás természetes anyagok felhasználásával

A társaság hangsúlyozta, az egyre szélsőségesebb időjárás miatt egyre sürgetőbb feladat a csapadék helyben tartása. A SEFAG szakembereik a zselici erdészetnél azt vizsgálták, hogyan tartható vissza több víz az erdőkben vagy azok közvetlen környezetében úgy, hogy a távolabbi területek vízellátása se csorbuljon - közölték. Tájékoztatásuk szerint az egyik lehetséges módszer, hogy a jelenleg száraz vízfolyások és árkok medrében helyben található, természetes anyagokból – hengeres fából és földből – fenékküszöböket, kisebb torlaszokat alakítanak ki, ezek segítségével a felszíni víz időlegesen tárolható. A vízmegtartásról tavaly megkezdett egyeztetések eredményeként ez év végére kialakul a SEFAG vagyonkezelésében lévő erdőállományok vízgazdálkodási hálózata - olvasható a cég bejegyzésében.

Az okos rendszernek köszönhető 

A fényerőcsökkentés ugyanakkor nem érinti a kiemelten fontos csomópontokat és a gyalogátkelőhelyeket - hangsúlyozta. A polgármester megjegyezte, hogy a jelentős energiamegtakarítás a Magyarországon teljes körűen elsőként Kaposváron kiépített úgynevezett okos közvilágítási rendszernek köszönhető, ennek eredményeként a 10 ezer lámpatest nemcsak energiatakarékosan üzemeltethető, hanem távolról, egyenként is vezérelhető.

A város új kutakkal is megtámogatja a vízellátást

Szita Károly utalt rá, hogy a kormány az önkormányzatokat is takarékosságra kérte a villamosenergia és a vízhasználat tekintetében. Utóbbiról azt mondta, Kaposváron van elég víz, a város saját vízbázisának kapacitása napi 14 ezer köbméter, a fogyasztás a legmelegebb napokban 13 ezer köbméter. Kaposvár további két új víztermelő kút létesítésére adott megbízást, amelyekkel együtt 15 ezer köbméterre nő a napi kapacitás - tette hozzá.

Megvizsgálták a tómeder változásait

Korszerű mikroszkópos vizsgálatokkal azt is elemezték, hogyan épülnek fel azok a karbonátásványok, amelyek egykor a Balaton vizében képződtek. Emellett az üledék szemcseméretét, szervesanyag-tartalmát és más tulajdonságait is vizsgálták, valamint geofizikai mérések segítségével rekonstruálták a tómeder múltbeli változásait. A kutatók két olyan tartós időszakot azonosítottak, amikor a párolgás erős, a vízszint pedig tartósan alacsony volt: körülbelül 8050-7350, illetve 5450-4500 évvel ezelőtt. Az adatok szerint az első periódus volt a legszárazabb az elmúlt 11 ezer évben. Ekkor a nyarak melegebbé váltak, miközben kevesebb nedvesség érkezett a térségbe. A vízmélység mindössze körülbelül 2,5-3,5 méter lehetett, szemben a 2017-es 4,2 méterrel. Ez 0,7-1,7 méterrel alacsonyabb vízfelszínt jelez. A mélyebb nyílt víz területe erősen összehúzódott, és főként a Szemesi-medencére korlátozódhatott, bár a tó nem száradt ki teljesen. A kutatók szerint azt nem lehet pontosan megjósolni, hogy elérheti-e ismét ezt a szintet a Balaton, mivel az ősi, valamint a mai vízszintek nem feleltethetők meg közvetlenül egymásnak.

Fogy az idő: gondoskodni kell a Balaton vízpótlásáról

A regionális klímamodelleken alapuló előrejelzések ugyanakkor azt mutatják, hogy külső vízpótlás nélkül a század folyamán egyre gyakoribbá válhatnak a rendkívül alacsony vízállások, a folyamat pedig a legkedvezőtlenebb forgatókönyvek szerint 2050 után felgyorsulhat. Bár ezek nem pontos előrejelzések, arra figyelmeztetnek, hogy a tartós felmelegedéssel és külső vízpótlás hiányában a Balaton akár a több ezer évvel ezelőtti nagy aszályok idején tapasztalt állapotokhoz is közel kerülhet - hívták fel a figyelmet a kutatók. Mint hangsúlyozták, a holocén történet megmutatja a Balaton természetes változékonyságának határait, és a múltbéli adatok segítenek elkülöníteni a természetes ingadozásokat az emberi vízszabályozás és a gyorsuló felmelegedés hatásaitól.

1994 óta készülnek a klímaváltozás hatásainak enyhítésére

A polgármester hangot adott azon véleményének, hogy a fenntarthatóság azt is jelenti: készülni kell a bajra. Mint mondta, ezért döntött a város 1994-ben saját vízmű létrehozásáról, később saját kutak furatásáról, amelyeknek köszönhetően már nem kell drágán, a balatoni regionális vízrendszerről vizet vásárolnia. Boda Balázs, az önkormányzati tulajdonú Kaposvári Víz - és Csatornamű Kft. (KAVÍZ) műszaki igazgatója közölte, a két új víztermelő kút létesítése 70 millió forintba kerül, az ilyen folyamatban lévő munkálatok is hozzájárulnak a kapacitás növeléséhez. Ezek közé tartozik 5 meglévő kút vízhozamnövelő karbantartása, valamint a csőtöréseket előre jelző rendszer telepítése - tette hozzá.

Szenzoros érzékelők segítik a működtetést

Az utóbbi, korábban már bejelentett projektről elmondta, a csővezetékekre szerelt szenzorok érzékelik a szivárgásokat, így lehetőség nyílik rá, hogy a szakemberek időben kijavítsák a hibákat, csökkentve a hálózati veszteséget. Szita Károly megjegyezte, a kaposvári vízhálózat vesztesége 17 és 20 százalék között van. Amennyiben a 450 szenzorból álló jelzőrendszert üzembe helyezik, a veszteség 10 százalék alá csökken, ez további ezer köbméter vizet jelenthet naponta.

A csökkenő italfogyasztást újításokkal ellensúlyozzák 

Nagy Márk arról is beszámolt, hogy a balatonboglári borvidékhez tartozó településen szüretelt hibrid szőlőfajtából készülő könnyed, gyümölcsös félszáraz bor várhatóan szeptember elején kerül a boltokba. A szakember hozzáfűzte, a Varga Pincészet jelenleg 152 főt foglalkoztat, mintegy kétezer hektárról vásárol fel szőlőt, és 146 hektáron gazdálkodik. A saját ültetvények nagyobb hányada a badacsonyörsi üzemük vonzáskörzetében, illetve a Balaton-felvidéken található, kisebbik része pedig az egri borvidéken. A felvásárlási árak fokozatosan derülnek ki - mondta a pincevezető, aki szerint a tavalyiakhoz hasonlóan fognak alakulni. A fogyasztási szokásokról szólva kifejtette, a vörös és rozé borokról egyértelműen eltolódott a kereslet a fehér, és azon belül is a könnyed, alacsonyabb alkoholtartalmú fajták felé, mint az Irsai Olivér, vagy a Csabagyöngye. Magyarországon, de Európában is csökken a fogyasztás, amit újabb termékek piacra dobásával próbálnak ellensúlyozni - tette hozzá. Példaként említette, hogy már van boralapú koktélszériája a pincészetnek.

Alkoholmentes pezsgőt is készülhet

Egyik idei nagy fejlesztésük pedig alkoholmentesítő berendezés lesz, aminek köszönhetően olyan új termékek bevezetését tervezik a közeljövőben mint az alkoholmentes-, vagy csökkentett alkoholtartalmú borok és alkoholmentes pezsgő. A Varga Pincészet Kft. az MTI megkeresésére közölte, hogy tavaly 151 ezer mázsa szőlőt dolgoztak fel, több mint 40 szőlőfajtából, és 12,2 millió palack bort értékesítettek, 96 százalékban belföldi piacon. Idén is hasonló nagyságrendű palack-értékesítés szerepel a terveikben - a tájékoztatás szerint. Az idei termésről szólva közölték, a tavaszi fagy jelentős károkat okozott az ültetvényekben, valamint az aszály is csökkenti a termés mennyiségét. A Balaton északi partján komoly gondokat okoz a szőlő aranyszínű sárgaság betegsége, ami miatt több ültetvényt ki is kellett vágni. Mindez nem okoz alapanyaghiányt a pincészet számára, a saját és a partnerek ültetvényeinek köszönhetően - tették hozzá. A társaság 2024-ben 7,1 milliárd forint árbevételt és 185 millió forint nyereséget, 2025-ben 6,6 milliárd forint árbevétel után 80 millió forint nyereséget ért el. Idén 6,8 milliárd forint árbevételre és 120 millió forint nyereségre számítanak - közölték.

Több mint 14 órán át küzdöttek a dobogósok a szélcsenddel 

Az RSM mögött 14 óra 9 perc 54 másodperces idővel másodikként érkezett meg Balatonfüredre a tizenháromszoros győztes és abszolút rekorder, Litkey Farkas csapata, a Process Solutions egy speciális, keresztmerevítőkkel szélesített katamaránnal és egyedi fejlesztésű vitorlákkal. Az abszolút verseny harmadik helyén 14 óra 12 perc 29 másodperces idővel érkezett meg Balatonfüredre a címvédő Raiffeisen Audi Fifty-Fifty, Józsa Mártonék az utolsó méterekig küzdöttek a dobogós helyezésért. Őket a Virág Flóra kormányozta KÜRT-Team Kaáli követte a negyedik helyen, ötödik lett a Váradi Szabó János vezette Team Suzuki, hatodik lett az AUDAX Django Petrányi Zoltánnal a kormánynál, míg a hetedik helyen Vadnai Benjamin Forestay Sailing Teamje végzett, a nyolcadik pedig Schwarcz Ferenc Ákos lett a Ribstoryval.

Kihívás volt nemcsak a gyenge szél, hanem az alacsony vízállás is

A szervezők tájékoztatása szerint éjfélig 40 hajó fordult sikeresen a keszthelyi pályajelnél. A Kékszalag Európa leghosszabb tókerülő vitorlásversenye, a hajósokra a 48 órás szintidő alatt légvonalban mintegy 155 kilométeres út vár. Idén a versenytáv 3200 méterrel rövidült a légvonalban 155 kilométerhez képest, ugyanis a keszthelyi bóját az alacsony vízmélység miatt 1600 méterrel keletebbre kellett helyezni. A mezőny a balatonfüredi rajt után Balatonkenese, Siófok és a Tihanyi-szoros érintésével haladt, majd Keszthelynél fordulva tértek vissza Balatonfüredre. A Kékszalag időrekordját a Józsa Márton vezette Fifty-Fifty tartja a tavaly elért 4 óra 24 perc 11 másodperces idővel. Legtöbbször, 13-szor Litkey Farkas diadalmaskodott.

A Marcali Kistérségi Többcélú Társulás által indított beruházás keretében a Noszlopy Gáspár utca mintegy 1030 méter hosszú szakaszát újíthatja fel a STRABAG a Rózsa utca kereszteződésétől északi irányba az OMV benzinkút bejáratánál lévő kerékpáros átvezetésig. A nagyjából 76 millió forint értékű munkák kizárólag városi tulajdonban lévő ingatlanokat érintenek.

Akár teljes pályaszerkezet csere is szükséges lehet

A kivitelező feladata a főút burkolatának felújítása, valamint a szükséges kacsolódó munkálatok elvégzése, részletesen:

• útburkolat felújítása aszfaltszőnyegezéssel, kiegyenlítő-kopóréteg beépítésével;
• az alépítmény teherbírásának elégtelenségére utaló meghibásodások területén teljes pályaszerkezet csere;
• az érintett útszakaszon lévő autóbusz-öböl felújítása szintén aszfaltszőnyegezéssel, a határoló szegélyek cseréjével;
• kétoldali padkarendezés;
• közműszerelvények, aknák fedlapjainak szintbe emelése;
• forgalomtechnikai elemek felújítása (burkolatjelek, táblák).

Főbb mennyiségek:

• az útszakasz hossza: 1030 méter
• burkolatszélessége: 7,0 - 7,2 méter
• felújítandó aszfaltburkolati felület: 8510 m²
• autóbuszöböl: 4 darab
• padkaépítés: 206 m³
• aknafedlapok szintbeemelése: 25 darab
• útburkolati jelek gépi festése: 210 m²
• KRESZ táblák elhelyezése: 40 darab

Hasznos tanácsok a vízbe vágyóknak

Az úszni nem tudóknak azt tanácsolják, hogy mentőmellény nélkül ne menjenek természetes vizekbe, míg a gyengén úszók csak a nagyon sekély vízben fürödjenek, az új eszközökkel vízre kelők pedig maradjanak a part közelében. A szél által elsodort felfújható matracokkal, egyéb eszközökkel, vízibiciklivel közlekedők számára a rendőrség azt javasolja, maradjanak ezek mellett a mentésig. A viharjelzések szabályai kapcsán felhívták a figyelmet arra, hogy elsőfokú viharjelzésnél - percenként 45 sárga fényjelzés esetén - a parttól 500 méterre lehet csak eltávolodni. A másodfokú viharjelzésnél - amikor percenként 90 sárga fényjelzés látható - pedig tilos a tóba menni.

Szöcske, Púpos, Samu és a többiek - nemcsak vonatrajongóknak izgalmas a program

A közlemény szerint a Kaposvár-Siófok, a Kaposvár-Fonyód és a Dombóvár-Kaposvár-Gyékényes vasútvonalakon közlekedő menetrend szerinti járatokon a '60-as, '70-es, '80-as és '90-es éveket idéző szerelvények állnak forgalomba. A hétvége programját a sorozatgyártásuk 60. évfordulóját ünneplő M40-es Púpos mozdonyok, a frissen felújított M44 211-es ős Bobó, retró Szilik és egy V46-os Szöcske mozdony teszik változatossá, emellett Kaposvár állomáson mindkét napon megtekinthető lesz az M62 001-es Szergej. Szombaton a budapesti eljutást a magyar gyártású, InterCity minőségű Samu motorvonattal közlekedő Kapos InterCity.

Újraindul a személyszállítás Dombóvár és Komló között

A hétvége nyitónapját igazi közlekedéstörténeti esemény teszi még különlegesebbé: augusztus 1-én újraindul a menetrend szerinti személyszállítás Dombóvár és Komló között, így a 47-es számú Godisa–Komló vasútvonal ismét a térség mindennapi közösségi közlekedésének részévé válik. A vonal újranyitásának ünnepi, múltidéző programeleme a Kaposvárról induló gőzvontatású Zobák Expressz. A vasúti programhoz nosztalgia-autóbuszok is kapcsolódnak: Felsőmocsolád–Balatonlelle–Fonyód útvonalon szombaton Ikarus 266-os, vasárnap pedig Ikarus 55-ös autóbuszok közlekednek. Emellett szombaton Pécs, Komló és Kaposvár között is utazhatnak az érdeklődők a "Faros" fedélzetén. A programokról bővebben és a jegyvásárlási lehetőségekről a https://www.mavcsoport.hu oldalon lehet tájékozódni.

Nemzetközi mezőny mérheti össze a felkészültségét

A repülésekre július 30-án, 31-én, és augusztus 1-jén két alkalommal, augusztus 2-án pedig egyszer kerül sor. A kedvezőtlen időjárási körülmények azonban meghiúsíthatják a hőlégballonos repüléseket, vagy akár az egész rendezvény megtartását is - hívta fel a figyelmet Pintér Rómeó egy korábbi bejegyzésében. A Magyar Ballon Szövetség honlapjáról elérhető versenyadatok szerint a kaposvári eseményre mindeddig tizenhat - többségében magyar, valamint két osztrák és egy szlovén - versenyző, továbbá három úgynevezett fieszta pilóta regisztrált. A felszállásokra várhatóan a napkelte utáni és napnyugta előtti egy-másfél órás idősávokban kerül majd sor.

Van somogyi kötődése a főkapitánynak

Az MTI a helyszínen úgy értesült, hogy a rendészeti és jogász végzettségű új rendőrfőkapitány 1998 és 2008 között dolgozott már Somogy megyében, a Marcali Rendőrkapitányság állományában, főkapitányi megbízása előtt a Terrorelhárítási Központ (TEK) hivatalvezetője volt. Molnár Gábort a Veszprém vármegyei rendőrfőkapitányi feladatok ellátásával bízta meg Pósfai Gábor belügyminiszter.

Összehangolják a buszos és vonatközlekedést

A járatok kedvezőbb vasúti csatlakozásokat is biztosítanak Budapest, Pécs és Baja irányába, valamint könnyebbé teszik Dombóvár belvárosának és kórházának megközelítését. A bejegyzés szerint hétköznapokon napi 8-9, hétvégén pedig 4-5 járat közlekedik majd az érintett viszonylatokon. Vitézy Dávid kiemelte: a fejlesztés része annak a törekvésnek, amelynek célja a megyehatárokból fakadó közlekedési akadályok felszámolása, a közvetlen kapcsolatok bővítése, valamint az autóbuszos és vasúti közlekedés összehangolása. Mint írta: az elmúlt hetek átszervezései - köztük a Heves és Nógrád megyei menetrendi fejlesztés, az új fővárosi éjszakai agglomerációs hálózat kialakítása, illetve most a Somogy-Tolna közötti közvetlen kapcsolatok megteremtése azt mutatja, hogy erre nagy szükség van. A részletes menetrend a későbbiekben a MÁV-csoport oldalain lesz elérhető.

Áprilistól októberig tart a viharjelzési időszak

Közölték azt is, a mai viharjelzés korszerű megfigyelési háttérre támaszkodik: a tó körüli automata szélmérők, a Közép-dunántúli Vízügyi Igazgatóság vízközepi mérőplatformjai, a HungaroMet több mint száz állomásból álló hálózata, radarok, műholdak, valamint a Siófoki Obszervatórium LIDAR berendezése együtt segítik a gyors és pontos figyelmeztetést. A jelzéseket 2012 óta a Balatont három medencére - nyugati, középső és keleti - bontva adják ki, így a riasztás célzottabban, mindig az érintett térségre vonatkozhat. Az elsőfokú viharjelzés az erős, a másodfokú viharjelzés a viharos szélre figyelmeztet. A viharjelzési időszak április 1-től október 31-ig tart. A részletek a www.met.hu/balaton oldalon, valamint a Meteora alkalmazásban is elérhetők. A bejegyzéshez készített infografika szerint a balatoni viharjelzés központja, a Siófoki Viharjelző Obszervatórium 1956-ban épült meg, a viharjelző rakétákat pedig 1988-ban váltotta fel a távvezérelt fényjelző rendszer. A korszerű vízközépi mérőplatformokat 2022-ben telepítették a nyílt vízen, négy helyen.

Indiai ízekkel várják a látogatókat

A völgy étterme autentikus indiai menükkel, falatozója indiai street food különlegességekkel, büféje indiai és magyaros vegetáriánus fogásokkal is készül a háromnapos eseményre. A szervezők korábbi tájékoztatása szerint a Krisna-völgyi ökofalu és spirituális közösség több mint három évtizede áll fenn. Kezdetben néhány tucat lelkes fiatal néhány hektáros földterületen gazdálkodott, hogy gyakorlatba ültesse az "egyszerű életmód, emelkedett gondolkodás" mottóját. A Krisna-völgy azóta 320 hektárossá nőtt.

Megújuló energiákra építő gazdálkodás

A völgynek saját iskolája, tehénvédelmi központja, ökokertészete és fóliasátras termőterülete van, egyedi szennyvíztisztító rendszert működtet, megújuló energiákra épít, és szinte teljesen független a közművektől. Közölték: bár a völgy egész évben látogatható, a legnagyobb élményt a Krisna-völgyi búcsú nyújtja, az első ilyen eseményt 1996-ban, a templom beavatásakor rendezték meg.

Napi tíz járatpár

Az idei menetrendi járatokról a közlemény kiemeli, hogy a legforgalmasabb Fonyód-Badacsony és Siófok-Balatonfüred-Tihany útvonalakon a főszezonban napi 10 járatpár közlekedik csütörtöktől vasárnapig, késő esti időpontban is. A kerékpárosok körében is népszerű Révfülöp-Balatonboglár átkelőjárat érinti Balatonlellét is, továbbá napi két járatpár indul a Balatonalmádi-Alsóörs-Tihany útvonalon. A Bahart sétahajóit 15 kikötőben lehet igénybe venni.

Nyári programhajók is gazdagíthatják az élményeket

A programhajókról ismerteik: 8 kikötőből indul Gyerekhajó, 9 kikötőből Bulihajó, Siófokról és Balatonfüredről esti Chill hajó, valamint 3 déli parti kikötőből a legkisebbeket szórakoztató Kalap Jakab koncerthajó. Az augusztus 20-i ünnepi hétvégén az esti tűzijátékokhoz és tóparti rendezvényekhez kapcsolódó programhajók indulnak majd a cég közlése szerint. A kompok Szántód felől 7.00 és 23.30, Tihanyrév felől 7.15 és 23.45 között közlekednek fél óránként, de forgalmas időszakokban akár folyamatosan is az utasok rendelkezésére állnak. Zajlik a két révkikötő komplex felújítása, ami a hajók indulását nem akadályozza - áll a közleményben. Az állami és önkormányzati tulajdonban lévő Bahart hajói az idei év első felében 730 ezer utast szállítottak, 1-2 százalékkal meghaladva a tavalyi rekordév számait is - fogalmaz a közlemény, megjegyezve: kiugró eredményeket hoztak a tavaszi ünnepek, a júniusi kánikula viszont kissé visszafogta az utazókedvet.

Ha teheti, támogassa a szervezetet!

A program működéséhez bárki hozzájárulhat: a 1359-es adományvonal hívásával vagy az ADOMÁNY szó SMS-ben történő elküldésével 500 forinttal támogatható a program. Online adományozásra a www.voroskereszt.hu oldalon van lehetőség - írták. A Magyar Vöröskereszt által működtetett Balatoni Elsősegélynyújtó Szolgálat 2007 óta biztosít ingyenes egészségügyi segítséget a Balaton strandjain. A felkészült önkéntesek minden nyáron több ezer alkalommal segítenek, a kisebb sérülésektől az életmentő beavatkozásokig nyújtanak támogatást - áll a közleményben.

Környezettudatos szervezői megoldások

"A sport támogatása mindig kiemelt szerepet kapott a MOL életében, és ez nemcsak a versenysportra igaz. Az olyan tömegsportesemények, mint a Balaton-átevezés, megmozgatják a társadalmat, ezért is szeretünk ilyen jó hangulatú, jól megszervezett események mellé állni" – mondta Pantl Péter, a MOL-Csoport kommunikációs igazgatója. A névadó támogató biztosította a szükséges mennyiségű Fonte ásványvizet, az üres palackokat pedig a környezettudatosság jegyében a MOHU REpont automatáiba is be lehetett dobni, az értük járó összeget pedig jótékony célra is fel lehetett ajánlani. A résztvevők az indulás után ezúttal is a Tihanyi Apátság felé vették az irányt, majd egy fordulókapun áthaladva, a szabadstrandra visszaérkezve teljesítették a távot. A legnépszerűbb vízi eszköz a SUP és a kajak volt.

Bő fél óra alatt átevezték a tavat a legjobbak

A célba érkezést követően mindenki megkapta egyedi befutóérmét, az egyes kategóriák három legjobb időeredményét elérő egységeit pedig ezúttal is külön díjazták. A nap abszolút legjobb idejét a Hullámtörők nevű kajakos egység (Hoffer Benedek, Mikola Gábor, Urbán Zsombor) érte el: ez a csapat 33 perc 4 másodperc alatt teljesítette a távot. Ott volt a mezőnyben - szinte már hagyományosan - a sydneyi olimpián ezüstérmes Szabó Szilvia, Kovács Katalin páros, de teljesítette a távot Szász Emese olimpiai bajnok párbajtőrvívó, Märcz Tamás olimpiai bajnok vízilabdázó, Hegedüs Róbert hétszeres világbajnok kajakos, Kövér Márton, kilencszeres világbajnok maratoni kenus, Hodován Dávid, a gyorsasági kenuválogatott tagja, valamint Schmidt Gábor, a Magyar Kajak-Kenu Szövetség elnöke is. Az esemény részeként a támogatók és a partnerek jóvoltából a parton is számos aktivitási lehetőség, program várta az érdeklődőket, kísérőket.

Játszótér és parkolóhelyek épültek

Megjegyezték, hogy a beruházás részeként az emlékhely történelmi témájú játszótérrel és 32 parkolóhellyel is bővül. A fejlesztést az indokolja, hogy az emlékhelynek jelenleg nincs nagy volumenű kulturális vagy szakrális rendezvények lebonyolítására alkalmas, turisztikai programokat is kínáló közösségi tere, rendezvényhelyszíne - írták. Az emlékhely honlapja szerint Szent László király 1091-ben alapította a középkori Magyarország legnagyobb, Szent Egyed (Saint Gilles) tiszteletére szentelt bencés monostorát Koppány vezér egykori birtokán, a somogyvári Kupavárhegyen, és telepített le oda a dél-franciaországi Saint-Gilles-ből hívott szerzeteseket. Somogyvárt több mint négy évszázadon keresztül lakták a szerzetesek és látogatták a zarándokok, a sokáig virágzó apátság hatalmas épületegyütteséből mára romok maradtak - tették hozzá. Kiemelték, hogy a szentté avatott király emlékezetét, tetteit, a róla szóló históriákat őrzi és idézi fel a helyszínen épült látogatóközpont különleges kiállítása, amely virtuális eszközökkel, interaktív módon mutatja be a Szent László-kultusz legfontosabb és legszebb műalkotásait. A várhegyen elterülő romterület a látogatóközpont szomszédságában kialakított parkból induló sétaúton közelíthető meg - olvasható a honlapon.

A nyugtaadást kiemelten ellenőrzik

A NAV akár kétmillió forint megfizetésére is kötelezheti azt, aki elmulasztotta a nyugtaadást vagy az alkalmazotti bejelentést. Mindezek mellett a mulasztási bírságon kívül tizenkét nyitvatartási napra lezárhatja a NAV a vállalkozás üzletét is. Arra is felhívták a figyelmet, hogy speciális szabályok vonatkoznak a kedvezményes adózási módot választókra, ezért a katásoknak és a kivásoknak egyáltalán nem éri meg kockáztatni. Elesnek ugyanis a kedvezményes adózási módtól, ha a három legsúlyosabb adóügyi jogsértés (nyugtaadás vagy alkalmazotti bejelentés elmulasztása, igazolatlan áru) elkövetéséért állapít meg terhükre mulasztási bírságot a NAV. Az átalányadózásra való jogosultság is megszűnik, ha a vállalkozó elmulasztja nyugtaadási kötelezettségét. Ráadásul a súlyosan mulasztók még utólagos adóellenőrzésre is számíthatnak. Nekik a jegyzőkönyv átvétele után érdemes a lehető leggyorsabban ellenőrizni bevallásaikat és a fizetendő adót, a revízió megkezdéséig ugyanis még önellenőrizhetők az esetleg korábban be nem vallott tételek - ismertette közleményében az adóhivatal.

Korhű környezet, különleges darabok a gyűjteményben

A Dörgicsén létrehozott Kaáli Autó- Motor Múzeum ennek a több évtizedes gyűjtőmunkának az eredménye. A Balaton-felvidék egyik legnépszerűbb turisztikai látványosságaként számon tartott múzeum ma több mint 160 restaurált autót és motorkerékpárt mutat be. A gyűjtemény különlegessége nem csupán a mérete, hanem a sokszínűsége is. A látogatók ritka veterán autókat, sportkocsikat és történelmi motorkerékpárokat láthatnak. A kiállított járművek többsége restaurált, üzemképes állapotban található. A korhű környezet, a tematikusan berendezett kiállítóterek és a részletgazdag installációk révén a látogatás valódi időutazássá válik, amely egyszerre mutatja be a technikai fejlődést és a közlekedéstörténet meghatározó korszakait. Professzor úr az elismerés kapcsán az alábbi gondolatokat fogalmazta meg: "a múzeummal gyermekkori vágyam vált valóra, imádok szeretett járműveim között - kordonok nélkül - sétálni és amikor csak tehetem vezetni is őket. Leírhatatlan érzés amikor a szüleim autóit vezetem, olyan mintha ott ülnének mellettem és beszélgetnénk, mintha nem is telt volna el 70 esztendő." A Kaáli Autó-Motor Múzeum FIA által történő elismerése azt bizonyítja, hogy már Magyarország is rendelkezik olyan világszínvonalú magángyűjteménnyel, amelyek méltó módon őrzi és mutatja be a mobilitás történetének emlékeit.

A francia levendula a leggyakoribb hazánkban

Felidézték, hogy Magyarországon a levendula jellemzően június és július között virágzik, az optimális betakarítási idő viszonylag rövid, egy hét. A levágott virágokat szárítják vagy illóolaj-lepárlásra használják. Magyarországon a leggyakrabban ültetett faj a francia levendula, amely télálló, intenzív illatú, magas illóolaj-tartalmú.

A cukrászok körében is népszerűvé vált a levendula

Bár a levendula nem a legnagyobb területen termesztett illóolajtartalmú növény Magyarországon, viszont a kis lepárlók legnagyobb mennyiségben feldolgozott alapanyaga, mintegy 8-10 kilogram nyers virágból 1 kilogramm virágdrog nyerhető ki. Az utóbbi években a kozmetikai és az élelmiszeriparban egyaránt használt alapanyag a levendulavíz, ami a levendulaolaj lepárlása során keletkezik. A levendulát egyre nagyobb mértékben hasznosítják élelmiszerként édességekben, szörpökben, illetve ételek díszítésére. Ugyanakkor jelenleg nincs érvényes szabályozás az élelmiszerként alkalmazott levendulára vonatkozóan, ezekre az alapanyagokra nem vonatkoznak a gyógyszerkönyvi előírások - írták a közleményben.

Fokozott figyelem

A vonatok túlnyomó részére a balatoni első állomásig kötelező a helyjegy váltása. Ez segít elkerülni a zsúfoltságot, és garantált ülőhelyet biztosít az utasoknak. A vezérigazgató tájékoztatása szerint, a nyári szezonban a megelőzésre és a gyors beavatkozásra is kiemelt figyelmet fordítanak. "Számos helyszínen tartalék mozdonyok állnak szolgálatba, forgalomirányító kollégáink pedig fokozott figyelemmel követik a Balaton környéki vonatok közlekedését.

Készenlétben az autóbuszok

Szükség esetén klimatizált, nagyrészt alacsonypadlós tartalék autóbuszok is azonnal mozgósíthatók, ha valahol operatív vonatpótlás válik szükségessé" - közölte. Hozzáfűzte: minden vonaton biztosított a kerékpárszállítás, ugyanakkor eltérő kapacitással. A menetrendi keresőkben piktogramok jelzik, mely járatokat ajánlják a kerékpáros utasoknak, a legnagyobb kerékpár-kapacitású vonatokon pedig diákmunkások segítik a bringák fel- és lerakodását. Több InterCity-n idén is elérhető az Utasellátó szolgáltatás: a Balaton IC-kben étkezőkocsi, a Kék Hullám vonatokban pedig bisztrókocsi közlekedik.