Látványos videofelvételt tett közzé a napokban a hirbalaton.hu arról, ahogyan a gyorsátépítő géplánc a Szántód-Kőröshegy és Balatonszentgyörgy közötti szakaszának átépítésén dolgozik.
A 3dpano pár perces rövidfilmben mutatja be, milyen profin működik az SMD-80 vágánycserélő géplánc, amely a régi talpfákat újakra cseréli, egyúttal új sínpárt is tud fektetni.
Az ütemterv szerint 2017 tavaszán a Balatonszemes-Balatonlelle felső, Balatonboglár–Fonyód, ősszel pedig a Balatonfenyves–Balatonmáriafürdő vasútállomások közötti szakaszok épülnek át nagygépes technológiával. Az alépítmény építését a közel egy kilométer hosszú PM1000 géplánc, míg a felépítmény építését SMD80 gyorsátépítő géplánc végzi el.
(Tavasszal a Fonyód-Balatonfenyves, majd ősztől Balatonmáriafürdő–Balatonszentgyörgy közötti szakaszon az alépítményének átépítése hagyományos, földmunkás technológiával történik.)
Forrás: hirbalaton.hu
Aszfaltozás, útépítés 40 Celsius-fokos kánikulában? Hőkupola, villámárvíz, aszály, extrém UV-sugárzás – a klímaváltozás hatásai a hétköznapjaink részévé váltak. Ez a folyamat nemcsak az építőipari beruházások környezeti hatásainak csökkentését teszi megkerülhetetlen feladattá, hanem a kivitelezés során a fizikai klímakockázatokhoz való alkalmazkodást és a STRABAG magyarországi egységeinél közel 2800 magyar munkavállaló biztonságának maximalizálását.