Szuperzöld magyar fejlesztésű jármű szeli a habokat a Balatonon

Nagy valószínűséggel már az idén nyáron elkezdődhet a magyar fejlesztésű sorozatgyártása: az első prototípus ugyanis kiválóan teljesít a tengeri és a balatoni teszteken egyaránt.

A jets kire megszólalásig hasonlító vízi jármű tisztán elektromos meghajtású, így még véletlenül sem terheli a környezetet: nem hagy olaj- vagy benzinfoltot az élővizekben maga után.

Zöldautók után jönnek a zöldjetek

Az electrojettel lehetséges a szabadidő igazán minőségi eltöltése: csak minimális mértékben zavarja a környezetet, az élővizeket, illetve azokat az embereket, akik adott esetben ugyanazon a vízen hajóznak, ahol mi – derült ki a Kék bolygó műsorából.

A tervezők bíznak abban, hogy néhány év múlva az elektromos meghajtású vízi járművek a zöldautókhoz hasonló népszerűségre tesznek szert.

Rádi Péter gépészmérnök, a tervezőcsapat tagja úgy véli, hogy előbb-utóbb szigorítások várhatók a vízi járművek használata terén. Megszabhatják, hogy belső égésű motorokat nem lehet használni az élővizeken, és „innen kezdve egyre nagyobb létjogosultsága lesz a tisztán elektromos meghajtású vízi járműveknek” – vetítette előre.

Az elektromos autókban és az electrojetben sokkal több a hasonlóság, mint gondolnánk: kisebb fenntartási költség, lényegesen kevesebb karbantartási igény és jó menetdinamika jellemzi sokkal kisebb hangterhelés mellett. A fejlesztők ugyanakkor jelenleg azon dolgoznak, hogy még csendesebb legyen az electrojet.

A gyártás során is törekednek a fenntarthatóságra.

Egy töltés – egy-másfél óra száguldozás

Az electrojetet egy háromfázisú aszinkron motor hajtja. Lítium akkumulátorok használatával sikerült minimalizálni a súlyt, így megvan az a fajta dinamikája a járműnek, ami szükséges. Saját beépített töltővel rendelkezik: megfelelő parti áramcsatlakozás esetén is és gyorstöltővel két óra alatt nyolcvan százalékra lehet tölteni.

Egy töltéssel egy-másfél másfél órát száguldozhatunk vele a vízen, ami harminc–negyven kilométert jelent.

Galéria